近日,某大型车企选择台达充电桩覆盖其全国授权经销商4S店,助其打造专属充电场,为其带来合理的充电桩布局,便利的充电桩管理,高品质的新能源汽车配套充电服务,在提升运营效率的同时也降低运营成本。
如今,电动化已成为汽车市场发展的主流趋势,各大车企都在积极布局新能源汽车战略。在加快充电速率,提升续航里程的前提下,保障司机与乘客的安全出行成了备受车企关注的议题。除此之外,提供完善的配套充电服务,保证充电安全,为用户解决后顾之忧也是车企在发展新能源汽车之路上的重要任务之一。
台达针对市面上目前普遍存在的充电桩接口不一、充电时间长、新旧国标混乱、使用不便等问题,为客户提供AC
mini交流充电桩,30kW直流充电桩和60kW~120 kW一体式直流快速充电机。
这三款充电桩产品均搭配符合GB/T
20234.2标准之车端充电接头,符合新国标配置。它们均支持5米长充电线,灵活适应各类充电情境;拥有待机、充电和告警灯状态指示灯,在断电后,能立即响应,并能利用随机化的延迟,降低充电重启对电网的冲击,保证充电安全。
这三款充电桩产品也同时具备IP55防护等级和
IK08防撞能力,是台达通过严密的现场勘查后选定的。它们在极端温度适应区间可覆盖-40℃~80℃,保证设备能长期户外暴露,即使在风吹日晒雨淋等极端天气和环境下仍能长期稳定运行,有效降低维护成本。它们能满足该大型车企全国授权经销商4S店室内室外场所的安装需求,有效提高空间使用率。
其中,台达AC
mini交流充电桩输出功率为7kW,在满载状态下能实现高达97%的转换率,有效减少电力耗损;在待机状态下,仅消耗低于5.3w功率,待机功耗小,节能效果显著;仅重7kg的台达AC
mini交流充电桩,拥有时尚精巧的外观,与该大型车企新能源汽车的稳重气质巧妙搭配。
近年来,台达已成功与全球多个著名传统汽车厂商强强联手。未来,台达也将持续创新技术产品开发路线,完善从前期的技术支持及售中和售后服务体系,为客户提供齐全的充电桩产品和完整的新能源汽车充电解决方案,促进绿色出行。

熟悉新出行的小伙伴们可能了解我们之前已经在固定车位已经安装了两个壁挂式充电桩,而随着我们公司订购的蔚来
ES8
即将交付,今天,蔚来的工作人员来到新出行提前帮我们安装专属的壁挂式充电桩,借着这个机会,我们来一睹蔚来私人充电桩的风采吧。不得不说,一向以设计感见长的蔚来,这次同样了做到让人眼前一亮。

2018年度北京首期购车摇号已经落幕,全年5.4万个人新能源小客车指标全部配置完毕,然而还有超过15万人将继续排队等候配置。新能源汽车时代就要来临,但当您手握购车预算和指标时,是不是还应该思考一个问题,什么样的纯电动汽车才能满足你理想生活的需要?是续航、操控、安全,还是足够的空间和舒适度?答案肯定因人而异,但从真正替代普通燃油车的角度出发,续航无疑是纯电动汽车最关键的指标之一。

蔚来专属桩支持壁挂式安装和立式安装。如果你的停车位是在地下车库且靠近墙壁,那么你可以直接安装在墙壁上,节省空间;这次我们就是采用这种安装方式。如果你的停车位是在室外,也可以安装成立式的。

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目前,国内续航超过500公里的纯电动汽车可选余地并不多。2月26日,今年第一款高端纯电动汽车——腾势500正式亮相,以500公里超长续航能力领先同级别产品,而更重要的意义是,腾势500也是一款可以替代燃油车的纯电动汽车。

壁挂式充电桩更节省空间包装盒的物品包括壁挂式充电桩一个,继电器、说明书等物品,值得一提的充电操作说明书是用漫画的形式展示,看起来更加的通俗易懂。充电桩是
7kW 的桩,也就是 220V 32A
的规格,相比普通的3.3kW的桩充电速度要更快。采用的是新国标的标准,相当于能兼容目前市面上几乎所有的新能源车。

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从产品的命名就不难发现,相较现款在售车型,腾势500再次实现了百公里续航里程的跨越,作为依托戴姆勒的百年造车工艺及比亚迪领先的三电技术的合资品牌,腾势在产品的研发与工艺品质上有着不同于自主品牌的先天优势。此次升级,腾势500不仅提升了电池能量密度,电池容量升级至70kWh,更降低了能耗,其百公里能耗仅为15.9kW。腾势500出色的续航表现和动力性能,将进一步满足用户的绿色出行需求,无论是日常工作代步,还是家庭朋友出游,500公里作为一种新的生活半径,为驾乘者开启了一扇新的大门,也预示着电动汽车能够满足越来越多人的长途出行需求。

外包装盒一看就知道这是蔚来的充电桩

500公里意味着什么?以北京为例,距离避暑胜地北戴河约280公里,距离2022年冬奥会举办地之一的张家口约200公里,对于北京居民类似“夏天去北戴河游泳,冬天去张家口滑雪”这种旅行需求,腾势500皆能很好地满足;而即使您每天工作通勤80公里,腾势都能让您充满一次电就能安心无忧的工作一周。

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充电桩所有配件一览,包括充电桩、继电器、说明书等物品蔚来的充电桩说实话在目前各个厂商所设计的充电桩里面算是设计得比较好看的一个,整体设计风格也很贴合品牌的调性。塑料外壳采用磨砂的铝合金样式,视觉效果看起来非常不错,这个充电桩记得好像是获得过
2018 红点设计大奖的。

腾势500搭载的电动机最大功率为135kW,最大扭矩300N·m,与电动机匹配的是一台单速变速箱,腾势500具有运动以及经济两种驾驶模式,运动模式下动力响应更出色,经济模式下电能消耗更低。优秀的动力系统可以更加高效地利用每一度电,在日常驾驶中极大地降低额外的电能消耗。而配合腾势的能量回收功能,特别是面对城市拥堵路段,腾势500可以更加有效地利用能量,增加续航里程。

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蔚来的充电桩设计得很不错,符合品牌的调性

当然,车主也不用担心出门在外的充电问题。腾势500支持多种充电方式,包括随车充、交流充电桩、直流充电柜以及超级直流充电柜等不同场充电选择,无论在家中还是公共环境都相当方便。得益于腾势产品的正向设计及戴姆勒标准的研发制造体系,使腾势500具备高效的充电效率以及非常出色的充电兼容性,通常使用随车充在220V常规家庭电源插座上即可为腾势500加足马力,用户也可以使用家用6.6千瓦交流充电桩,9小时即可充满电量,还可以选择60千瓦的直流充电桩,1小时即可充满整车电量,这将释放用户更多的等候时间,您可在充电时段去超市购物,也可利用这段时间与朋友小聚,同时,腾势“云充计划”也已初见成效,用户通过APP、车载导航等多种渠道能迅速查询充电桩实时状态,目前,腾势可使用并符合国标的充电站数10535个,充电桩78197个,覆盖家庭、公共场所和工作地点,用户随时随地都能享受极致电动驾乘逸趣。腾势500高效的充电效率、出色的充电兼容性以及完善的充电服务,将让您彻底告别“不是在充电,就是在充电的路上”的焦虑。

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总结:腾势500基于戴姆勒和比亚迪的最高标准打造,具备超长的续航能力,出色的动力系统、优异的充电兼容性以及高效的充电效率,全面领先同级别产品,500公里生活圈,为消费者创造了一个全新的电动出行生活。除了续航之外,始终坚持更好的腾势,在造型设计、安全、智能互联等方面皆带来了极具价值的提升;同样,秉承着绿色环保理念的腾势,与消费者日益提升的环保意识更加契合,腾势的这种品牌理念也代表了腾势车主纯粹的生活态度。相信随着技术的进步、产品力的不断增强,以腾势500等高品质产品为代表的电动汽车时代会更快到来。

凸面的设计营造出 “X” 型的视觉效果

深圳腾势新能源汽车有限公司简介

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深圳腾势新能源汽车有限公司是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,于2010年正式成立,总部设在深圳。合资公司于2012年,推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势,专注于电动汽车技术的研发,发展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车,致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商,推动新能源汽车的发展和进步。2014年4月北京车展期间,DENZA腾势首款纯电动汽车全球首发,并于9月在上海率先上市,随后分别在北京、深圳、杭州、天津等城市上市。2016年8月,腾势全车系进行了按照行业最高标准的三电系统全面升级,并正式推出性能及配置大幅提升的荣耀版,开启腾势纯电动汽车400公里时代。2018年2月26日,腾势500正式亮相腾势专营经销商店以及奔驰联合经销商店,补贴后预售价为29.98万-32.98万元,即将于3月底正式上市。

带有亮黑色 logo 的充电枪 细节到位

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国标 7 孔交流充电口

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拔枪是需要按下充电枪上的按钮

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蔚来不同充电状态下的指示灯灯带颜色告别充电卡 全程通过手机 APP
来操作这是新出行专用车位上的第三个充电桩,所以这次的安装也比较简单,只需要从原来的配电箱引出一相电接上充电桩就可以了,不需要重新去从物业处引线过来,安装的时候只需要确定好充电桩的位置,走好线就可以了,所以整个安装过程很快,半个小时左右就完成。

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此前已经安装了两个充电桩了,所以这次安装相对比较简单由于蔚来 ES8
目前还没有提车,所以我们先用现有的腾势 400
长测车做了一下充电测试。需要说明的是,蔚来的充电桩并没有常规的充电卡,如果你是车主它匹配的是你的车辆,使用的时候只需要直接把充电枪插上就可以进行充电,不需要进行额外的操作。通过蔚来
APP
你可以查看当前的充电状态、充电电压、电流、功率等数据。结束充电的时候也可以通过
APP
结束或者是通过车内大屏来结束充电。蔚来的工程师建议在结束充电的时候不要直接去拔掉充电枪,这样可能会导致突然锁枪,对充电桩和电池都有一定的伤害。结束充电式先在
APP 或者车内点击结束充电,再把充电枪拔掉这样的方式最好。

图片 27图片 28通过手机
APP
可以查看当前的充电状态没有充电卡,那么是不是意味着这个充电桩无法给其它车辆进行充电了呢?当然不是的,只不过其它车辆想要充电的时候,需要车主通过蔚来
APP
来启动充电桩。当然你也可以让车主把充电桩的控制权限也授权一个给你,前提是你要下载安装蔚来的
APP 并注册相应的账号(授权时是通过 APP
账号来授权)。得到授权之后你也可以通过你自己的手机 APP 来操作充电枪了。

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非蔚来车型智能通过手机 APP
来启动和结束充电此外如果你购买了多辆蔚来的车型,你也可以将充电桩绑定多辆车,这样每次在充电的时候就不需要通过
APP
来进行操作了。不过对于非蔚来的车型,则无法进行充电桩绑定和识别,毕竟内部的充电协议不同,只能通过手机
APP 来进行操作。就比如我们这次拿腾势 400
做测试一样,插上充电枪之后只能通过手机 APP
来开启充电。充电桩在待机的状态下,是发出蓝色的指示灯。充电的时候蓝色指示灯会缓慢的闪烁,类似于“呼吸灯”的效果。充电完成后如果充电枪还插在车上,指示灯会变成绿色。这是充电桩在不同状态下的指示灯变化情况。

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在待机状态下充电桩是亮蓝色背景光需要注意的是我们腾势 400
在蔚来的充电桩上充电时,充电功率只有 3kW 左右,并没有达到桩的 7kW
的数据。这是因为腾势 400 的充电协议里面没有设定 7kW
的这一个标准,它能支持随车充 1.6kW、普通 3.3kW、直流 10kW 以及直流快充
60kW 几种规格,所以在 7kW 的充电桩上充电时会自动降级匹配 3.3kW 的功率。

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由于腾势不支持 7kW 的充电功率,所以自动降级为 3kW

当下政策持续向新能源车倾斜,对于私人充电桩的申请和安装现在也是难度越来越小了。以蔚来为例,上门安装的工作人员不仅服务态度超好,而且在前期准备工作完成后安装都很快,基本能在
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小时内搞定,十分便捷。而且方便好用、颜值很高的蔚来专属桩更是一个加分项,同时,还能通过
NIO APP 进行设置预约充电时段,十分好评,这样就能完美利用波谷便宜电价了。

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